那么，这是一个怎样的系统？工控机的关键性作用又是如何发挥的呢？
系统功能如下：
1.数据采集：实时采集数据
2.模拟量数据采集：模拟量包括电源屏输入输出电压、轨道电路接收端电压、转辙机动作电流、区间发送电压、区间接收电压、站内电码化发送电压和电流、电缆对地绝缘电阻、电源屏漏流测试和电源平衡测试等。
3.数据存储：将采集的数据分类，并按类进行存储。
4.显示：根据采集的数据显示站场图，对设备故障进行实时报警。
5.数据处理：
(1) 状态表：
显示轨道电压、电源屏电压、区间发送电压、区间接收电压、电码化发送电压和电流的实时测试表。
(2) 日报表、月报表、年报表：
显示轨道电压、电源屏电压、区间发送电压、区间接收电压、电码化发送电压和电流的日报表、月报表、年报表。
(3) 日曲线、月曲线、年曲线：
显示轨道电压、电源屏电压、区间发送电压、区间接收电压、电码化发送电压和电流的日曲线、月曲线、年曲线。
(4) 转辙机动作电流曲线。
(5) 日直方图、月直方图：
显示轨道电压、区间发送电压、区间接收电压的日直方图、月直方图。
(6) 报警记录表。
6.统计表：设备故障统计表、铅封按钮动作次数及时间统计、列、调车按钮动作次数及时间统计、调车信号开放次数及时间统计、 道岔动作次数统计、轨道占用次数及时间统计。
7.实时数据发送：向网络实时传送开关量数据及一、二、三级报警数据。
8.实现人机会话。
工控机在系统中的应用
该系统之所以能实现如此强大的功能，我们必须认识一下工控机在这个信息智能化中发挥的至关重要性作用！当火车通过车站的轨道时，工控机负责数据的采集、分类和存储，并以直观的方式显示车站的信号状态。它能收集到该辆了列车的很多有价值的信息，例如：列车通过的时间、列车号、列车车厢的节号、为列车智能自动变换车道、火车站红绿灯信号等。
众所周知，工控机主要在铁路局和车站两个子系统中普遍应用。通过工控机将来自服务器的站场信息、列车运行信息数据进行转换，取得良好的的经济效益和社会效益，得到铁路部的高度赞扬，保证数据传输的即时性、准确性和安全性。
具体实施方案根据采集速率的不同又有2种：
1.高速采集场合：上架式工控机IPC-610MB+采集卡 特点：采集速度快，实时性高。
2.中、低速采集场合：无风扇工控机+分布式模块 特点：扩展性能强。采用RS-485总线，易于扩展和调整系统。因为工控机采用无风扇工控机FL-9209，整机外壳散热，板载内存，配备SSD固态硬盘，拥有极高的可靠性。
总结
经各项性能测试和实际应用证明，工控机技术先进、设计合理、切实可行、性能价格比高。在该监控系统中，通过对工控机的使用可利用铁路现有的网络资源，将各铁路段现场信号设备的运行情况传送给铁路分局的信号系统监控中心，从而实现对信号系统有效的集中监控，减少人员投入，有力的缩短铁路设备故障发现和排除时间，极大的提高了铁路运输效率，同时系统的性价比高，无需采购价格昂贵的PLC控制器。另外，本系统还充分利用现有的铁路网络通信资源，节约成本，工控机在铁路信号系统中体现出来的优势：安全性、可靠性、即时性、经济效益与社会效益。
